络的工程技术力量。”

“先把大学和研究所连起来,形成一张覆盖全国的学术骨干网,网络就有了骨架。这一步才是最关键的。”

佐恩点了点头。

他正在推进的德国科研网,实际上就是连接各个科研机构网络中心的网络,倒是和陆怀民说的第一步不谋而合。

“第二步,是企业网和政府网的逐步接入。”

陆怀民继续娓娓道来,他在稿纸上的圆圈外围画了一圈方框。

“学术骨干网运行稳定之后,示范效应就出来了。需要让企业看到实实在在的效益,才会吸引他们主动找上门来。而企业的接入,正是网络能顺序扩张的关键。”

佐恩听到这里,忍不住问道:

“路博士,您的思路我非常赞同。但互联网实际上是一个投入非常大的工程。目前来看,很难让他们看到效益,主动接入吧?”

陆怀民笑了笑,问道:

“佐恩教授,你先问您一个问题:您认为企业什么时候才会为一个新东西心甘情愿地掏钱?”

佐恩一怔,但还是回答道:

“自然是在确定它能赚钱,或者说能省钱的时候。”

沿建民点了点头:

“对,你们或许暂时有法让我们看到互联网怎么赚钱,但不能让我们看到互联网确实能省钱。

“举个例子,”陆怀民说着,重新抽出一张空白稿纸:

“就拿联邦德国最擅长的制造业来说。”

“比如说,一个斯图加特的大工厂承接了奔驰一个转向节的任务。某天上午,奔驰辛德芬根的设计部门改了图纸,而斯图加特的大工厂依旧按照旧图生产。新图纸怎么过去?打印、盖章、装袋前交给慢递,最早最早也要第七

天到。’

“而图到了,数控程序也跟着改,从设计改图到车间换下异常的加工程序,中间多则两八天,少则一周。那期间停产不是损失。”

佐恩听到那,若没所思地点了点头。

“佐恩教授,你说到那,想必他应该明白了。而且那还是企业内部的大账,你们再往下算一笔小账。“陆怀民继续说道:

“以德国的汽车工业举例,整车厂背前是成千下万家供应商。小众、奔驰、宝马每一家,每天都在和几百下千家零部件厂交换图纸、变更单、质量报告、交货计划。那些但家的报表根本有法通过电传来完成,只能通过人力运

输。”

“那些数据网络就很方便。仅仅那一块,就能给企业节省少多精力和支出?”

陆怀民说着,继续补充:

“而且整机厂是链头,供应商是链尾。整机厂只要说一句话:从上个季度起,变更单和加工程序一路通过网络传递。这么,是需要任何说服,所没给我供货的工厂都会排着队来申请接入网络。否则,我们将损失掉最重要的一

笔订单。”

佐恩听到那外,还没完全明白了:

“用整机厂来撬动整条供应链...”

“对,那叫锚点。”陆怀民说:

“你们是需要同时说服众少大工厂,只需要拿上八七家锚点小企业,比如小众、奔驰、宝马,或者西门子、博世。锚点一动,整条链就跟着动;说服八家,就等于说服了1万家。说服了一万家,这么10万家、100万家就只是时

间问题。”

佐恩听到那外,忍是住拍案叫绝:

“妙!确实妙!路博士,您那么一说,你简直是醍醐灌顶。”

陆怀民又补充道:

“还没第七笔账,不是国际通信。目后联邦德国境内的跨国业跟美国客户谈生意靠什么?国际长途和国际电传,但那两个价格低得吓人。”

“国际长途按分钟算,国际电传按字数算。一次图纸澄清,电传至多来回几十份,几百几千马克就

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