如果摩纳哥是富豪的小型会客厅,瑞士就是一座运转成熟而精密的全球富豪之城。

第二日上午,瑞银的董事客户经理便带着人登门。

陈学兵入住庄园酒店就是瑞银帮忙包下的,这是瑞银VIP客户的礼遇。

瑞银针对十亿级净值客户,还有别的专属礼遇:无需客户前往银行和排队对接,所有资产配套、高端非标服务,客户经理都可以上门洽谈。

他们来,是帮陈学兵解决私人飞机的事情。

那架从贝尔斯登前董事长詹姆斯·凯恩手里买下的湾流G550订单,五月份就已经付款转手了,并且黄野已经远程谈好了一个法国机长、副驾和两名空乘,到湾流培训机构进行执飞湾流前的机组强制性专项训练,已经可以执

飞。

这架飞机已经在日后长期停靠的香港商用航空中心办好了专用账户,搞定了固定机位。

只是飞机从湾流厂出来,第一站飞向哪里,陈学兵一直没决定好。

还是黄野提议:瑞士这边的私人飞机服务比较专业,可以让飞机到瑞士首停,让他们做首次海外落地检修、航油补给与地面全套保障,顺便还能把那些不满意的内饰做个小改装。

瑞士私行们正好可以提供全套对接服务,还没有中介费。

陈学兵的BVI账户是在瑞士的多家私行开户,瑞银UBS、瑞士信贷、隆奥达的VIP服务他都可以享受。

一个电话,瑞银的人便来了,还按照要求带来了飞机转场首停的落地安排,和一份飞机常驻香港、阶段性常驻欧洲、频繁往返英、德、美三地出行的飞行长效备案。

私人飞机用起来是很麻烦的。

机组4小时待命(人不能走远,手机24小时畅通,接到客户飞行指令4小时内抵达香港机场机库)的花费每年就要近百万美元。

哪怕停着不飞,也有机库租金、托管年费,机组底薪,年度适航年检等数百万美元的刚性支出。

还有一些可变开销,航油、起降、地面代理这些都是比较基础的,如果到达旺季城市和活动,比如F1赛季,摩纳哥游艇展、戛纳、威尼斯电影节等的当地停靠,还得提前沟通,动用关系等等。

可这些,在瑞银面前似乎都不是事。

甚至达沃斯、巴塞尔艺术展、F1大奖赛包厢、围场俱乐部的席位预订,欧洲高端晚宴、酒庄私人参观,陈学兵只要提前打电话,瑞银都可以搞定。

瑞银客户经理和陈学兵聊了半个小时,承诺免费帮忙跟湾流厂和本地运营商沟通飞机专场的事情后,又介绍了一下他们的资产配置、艺术品和收藏服务。

陈总也不是白吃白拿的人,让他们把可售清单拿来看看。

下午,客户经理便重新登门,带来了一份厚厚的清单,里面包括私藏腕表、实物贵金属、商业地产、顶级红酒窖藏等。

在瑞士金库里存金砖这种事,确实隐隐触动了陈总的DNA。

不过以现在的投资机会来说买黄金太不划算,他咨询了一下以后,买了一吨黄金,花了2400万美元。

而后选了十几块名表,顶级的有百达翡丽的星空陀飞轮、万年历、铂金满钻三问女表,宝玑的那不勒斯王后,都是限量款,价格在100-150万美元之间,还有一些次一级的顶级稀缺现代款,百达翡丽鹦鹉螺、江诗丹顿 Patri

mony,朗格白金万年历等,价格都在十万美元左右。

还有一些红酒藏品,勃艮第和波尔多五大名庄的酒都买了一些,3000到两万美元的都有,总共150瓶。

这些酒平时存在瑞银酒窖,随时可以安排全球恒温空运配送,如果不想喝酒,瑞银还可以委托合作的代理商在就近区域调现货。

表和酒,又花了1500万美元。

消费升级了。

等瑞银客户经理走了,陈学兵才悠悠叹道:“由俭入奢易啊。”

任颖闻言笑了起来:“还好你今天没看古董藏品,那些东西才烧钱呢。”

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